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企业供应链经营管理论文范例(优选两篇)

所属栏目:在职研究生论文 发布日期:2019-05-22 11:19:15 论文作者:佚名

企业供应链经营管理论文范例第一篇

论文题目:供应链金融经营业绩指标体系实证研究

摘要:在对供应链金融模式展开分析的基础上,本文采用平衡计分卡完成了供应链金融经营业绩指标体系的构建,并采用层次分析法对实际数据展开了分析,完成了体系的实证研究,发现开展供应链金融有助于企业运营能力的提高。

关键词:供应链金融;经营业绩;指标体系

0引言

在经济全球化发展背景下,加强供应链管理可以使产品生产、运输、销售等环节的经营成本得到降低,为企业带来更多的利润。而开展供应链金融,则能帮助企业解决融资难题,有助于供应链的形成与发展。因此,为保证供应链金融得到有效开展,还应加强对供应链金融经营业绩指标体系实证分析,继而更好的开展相关工作。

1 供应链金融模式分析

采用供应链金融模式,可以通过三种途径融资,从而为企业经营管理提供资金。首先,在销售阶段,企业可以将与供应链核心企业交易获得的且未到账的账款当成是银行抵押,由核心企業作为担保方实现贷款融资。采用该种方法,则能使企业贷款压力得到减轻,并凭借实力获得担保,使企业处在良性经营环境中,加强与供应链伙伴企业合作关系,通过降低交易成本达到“双赢”目的[1]。其次,在采购阶段,其可以向银行承诺实现制定仓库既定仓单的回收,实现质押贷款融资。在其资金紧张的情况下,如进行价值高产品采购时,可以采用该种方式完成相关款项的预先支付,保证企业正常运营。最后,在运营阶段,企业可以进行存货质押融资,即将动产作为质押物进行融资,还要预先获得银行认可,由仓储监管机构负责进行动产价值评估和储存监管,动产收入则将成为还款来源,所以能够使企业存货资金短缺的问题得到解决。因此采用供应链金融模式,可以解决企业运营各阶段资金短缺问题,继而更好的推动企业的发展。

2 供应链金融经营业绩指标体系构建

作为供应链的组成,企业经营业绩将对供应链稳定性和整体水平产生直接影响,所以还要对该模式下企业经营业绩展开分析,作为企业融资贷款的依据。在实际分析过程中,需要完成经营业绩指标体系的构建,从而实现对供应链金融经营业绩的科学评价。

2.1 指标选取

为完善企业经营管理,可以采用平衡计分卡进行经营业绩指标体系的构建。在指标选取方面,由于采用供应链金融模式的企业在业务开展方面具有自偿性,所以不仅需要完成财务指标选取,还要从结算、回款等方面进行债项指标选取。座位特殊群体,供应链中的企业业绩将会对上下游企业产生影响,所以还要对客户、内部流程、学习和成长三方面的非财务指标进行选择[2]。

在财务指标选取上,应注重企业盈利和发展能力,利用盈余现金保障倍数进行盈利能力反映,即企业经营现金径流量与净利润的比值,然后利用销售增长率与经济增加值进行发展潜力反映[3]。其中,销售增长率为主营业务增长额与上年收入比值,经济增加值率则为增加值与调整后资本比值。考虑到企业订单业务稳定现金流为还款依据,还要侧重评价企业运营能力,选取存货周转率、应收账款周转率、资金现金回收率和流动资产周转率四个指标。供应链金融模式下企业融资贷款周期短,需要对其短期偿债能力进行重点考查,选取现金流动负债比率和利息保障倍数两个指标。

在客户业绩指标选择上,还应从目标市场价格进行评价,设置同比价格比较优势这一定性指标。按照银行贷款限制要求和供应链企业订单交付要求进行指标选择,保证产品质量和交货及时性,减少客户抱怨率,以便通过树立良好形象和声誉获得融资。交货准时率、客户抱怨率和质量合格率均能根据实际统计情况确定为定量指标。

在内部业务流程指标选择上,还要对上下游企业进行兼顾,完成融资贷款结算和业务订单,保证企业能够实现顺利生产,因此还要对企业订单反应能力进行评价。所以在指标选择上,还要设定订单反应可靠性、速度和适用性三个二级指标,然后利用完成中平均周期、订单延迟率两个指标进行反应速度评价,利用订单协同度和处理准确率对订单反映可靠性进行反应,利用预测准确率和风险管理能力进行适用性评价[4]。

最后在选择学习与成长评价指标时,还应更多考虑企业间信息对称问题,从信息实时提醒情况进行供应链互动性反应。此外,需要对员工情况进行确认,选择员工满意度、生产率和保持率三个指标,保证企业能够取得可持续发展。

2.2 体系构建

按照上述思路進行经营业绩指标选取,可以得到如表1所示的指标体系。由于体系中不仅含有定性指标,同时也含有定量指标,所以还要实现体系合理评价。结合体系结构,可以采用层次分析法,实现定性与定量目标相结合,根据决策者经验实现指标量化分析。采用该方法,还要由企业高层管理人员、行业专家学者进行统一打分,确定各指标权重,并完成一致性检验,继而得到科学的供应链金融经营业绩评价结果。

3? 供应链金融经营业绩指标体系实证分析

3.1 样本数据

在实际分析时,可以某地区制造业中小企业为研究对象,利用从商业银行得到的数据进行专家打分和评价,完成指标体验准确性验证。考虑到得到的各指标难以实现直接比较,还要完成数据无量纲处理,使得到的数据在0到1之间。针对定量指标,可以直接从企业进行相关数据信息获取。针对定性指标,则要由专家打分得到。而最小值和最大值分别为0和1,优、良、中、差分别为0.8、0.6、0.4、0.2。在实际进行数据处理时,可以采用matlab软件进行计算和一致性检验,实现数据分析过程的简化。

3.2 权重确定

在确定指标权重时,采用了两两比较法,并使用1-9标度,根据7位专家给出的指标评价结果完成了指标重要程度评价。采用软件进行拟合,可以得到各指标权重,如表2所示。CI=0.027,CR=0.0467,均小于0.1,因此说明可以通过一致性检验。

3.3 综合评价

根据各指标权重,可以完成供应链金融经营业绩的综合评价,得到企业开展供应链金融前的业绩为0.4235,开展供应链金融后则提高至0.8209,由此可见企业运营业绩提高了约94%,出现了显著变化。而企业经营业绩之所以会发生显著变化,客户方面指标数据提高了约64%,做出了最大贡献。进一步分析发现,其中产品质量提高31%左右,产品可靠性和价格则分别提高27%和4%。从这一数据可以看出,采取供应链金融模式,可以使企业与供应链上客户形成稳固的战略联盟,为加强关系,产品质量、可靠性等均得到了提高,起到了提高企业经营水平的效果。在财务管理方面,企业盈利能力提高幅度较大,达到了9%左右,其次则为运营效率,提高5%,偿债能力提高约2%,发展潜力则只有0.25%。出现这一现象,与企业开展供应链金融业务实现了财务指标改善有关,由于获得了更多可支配的生产资金,企业可以实现更多订单的生产,并对流动资产进行盘活,因此可以获得更高的盈利能力和运营能力。在内部业务流程方面,只有订单反应速度提高了约2%,其余指标提升幅度不超出1%,无明显的变化。最后,在学习与成长方面,信息实时提醒指标提高13%左右,提升幅度最大。但与此同时,员工绩效下降约3%,满意度下降3%,因此最终总体指标提高幅度不大。出现这一情况,与企业因实施供应链金融促使企业信息化水平提升有关,但由于企业原本运营管理模式发生了变化,导致员工短时间内难适应。伴随着企业信息化水平的提升,企业也能更好的掌握资产流动信息,有助于企业的发展。但值得注意的是,为确保企业员工能够尽快成长,适应企业变化,企业还应加强员工的统一培训。

4结论

通过研究可以发现,采用供应链金融模式,可以使企业融资难的问题得到一定程度的缓解,为企业实现稳定供销渠道的建立提供路径。而在实际开展供应链金融时,企业还应加强经营业绩指标体系的建立,以便实现对企业业绩变化情况的科学评价,及时发现其中存在的问题,继而采取有效措施推动企业的进一步发展。

参考文献:

[1]郑志,黄先军。供应链金融模式中的中小企业绩效评价[J].安庆师范大学学报(社会科学版),2018,37(02):78-81.

[2]牛似虎,方继华,苏明政。基于供应链金融的中小企业绩效评价与实证[J].统计与决策,2017(01):64-66.

[3]汪传雷,王栋梓,刘兰凤。在线供应链金融中物流企业绩效评价研究[J].物流科技,2015,38(05):38-43.

[4]张世辉,牛似虎,杨皎平。供应链金融模式下的中小企业绩效评价研究[J].会计之友,2013(20):28-31.


企业供应链经营管理论文范例第二篇

论文题目:基于供应链管理的港口经营绩效评价研究

摘 要:港口发展已经经历了很长时间,对一个国家和区域有着越来越重要的作用。新阶段,在港口的发展中物流和供应链管理得到了广泛的应用,在这个前提下,港口应该对自身角色进行转变,参与到物流和供应链中去,从而更好的推动国家和地区的经济发展。在港口的管理中,经营绩效评价体系还存在一些问题,借助物流和供应链管理的理念来进行港口经营绩效评价体系的研究,可以有效解决这些问题,本文介绍了传统经营绩效评价体系中存在的问题,以及基于供应链的绩效评价指标的建立。

关键词:供应链管理 港口经营 绩效评价

随着经济的发展,全球化进度的推进不断加速,港口在国民经济中发挥着越来越重要的作用。传统的港口经营绩效评价体系长期存在着许多问题,给港口的管理带来了不便。建立基于供应链的港口经营绩效管理体系,将港口的绩效管理与物流和供应链相联系,有助于港口的管理和更好的发展。

一、传统港口绩效评价中的问题

港口的发展已经经历过几次转型,长期以来,港口的经营水平存在着较大差距。在港口的发展历程中,其经营绩效评价体系也在不断的变化,但是目前的绩效评价体系仍然不够完善,还存在许多问题亟待解决看,这些问题大致分为以下几个方面:

1.评价指标繁多。现有的绩效评价体系中,不同的研究机构和港口都存在着不同的绩效评价标准,甚至连指标的分类也没有得到统一,导致绩效评价的指标过多,给港口的经营管理带来一定的困扰。例如,一些机构将绩效的评价指标分为微观形和宏观两种,而另一种标准中绩效评价指标又被分为生产力、实物、经济和财务。这种情况使得绩效评价指标很难统一,在港口的经营管理难以有一个恒定的标准。

2.绩效评价没有统一方法。现阶段在不同的港口经营中,对于港口效率和生产力的评价方法也不尽相同。一些港口使用数据包来进行港口效率的評价,一些港口使用产量函数来对港口进行评价,还有一些港口在利润的基础上对港口绩效进行评价。并且在此过程中评价方法还在不断的变换中,给统一评价方法造成了很大的干扰,这就给不同港口的之间的联系带来了困难,既不利于港口的经营管理,也不利于港口之间的往来。

3.只关注海上运输。港口运输不只关系海上的运输,岸边的运输与港口的运输状况有着很大的关系。传统的经营绩效评价体系很多只关注海上运输而没有与岸边联系起来,这样的绩效评价体系存在很大的片面性,并不能对港口的经营状况进行全面、有效的评价。使得绩效评价的效果并不理想,不能为港口的经营发展起到很好的促进作用。

二、基于供应链的绩效评价体系的意义

由于传统的港口绩效评价体系存在许多问题,致使港口的经营管理中绩效评价标准长期得不到统一,给港口的进一步发展造成了一定程度的困扰。现如今,我国的经济逐渐与国际接轨,港口的枢纽作用越来越明显,港口在运输中哟组合天然的地理位置的优势,同时也是海上运输、铁路运输和公路运输的交接点,在整个物流供应链中扮演着重要的角色。但是传统的绩效评价体系大多没有对物流和供应链进行整合,这使得我国的港口在未来的发展中缺乏有效的竞争力。另外,港口本身作为作为一个服务性机构,没有完善的绩效评价体系对于提高服务质量也有着很大的阻碍。因此,统一绩效评价理论,建立以物流和供应链为背景的港口经营绩效评价体系势在必行。

三、基于供应链绩效指标的建立

基于供应链的港口绩效指标分为内部绩效和外部绩效两个方面,传统的绩效评价方式也可以作为参考运用到新的绩效评价标准中来,以便于增强港口的供应链节点作用,提升港口的竞争力。

1.建立港口评价指标注意事项。在建立港口评价指标的过程中,应注意以下问题:第一,注意综合性与阶梯性相结合,将与港口竞争力相关的指标全面地进行分析。第二,将指标尽量地进行量化,有一个详细的标准。第三,将港口内的指标与港口外部的指标相结合,对腹地、市场等系统也进行相应的评价。第四,动态指标与静态指标相结合,港口许多动态指标容易被忽略,在评价体系的建立过程中要给予更多的关注,以防被遗漏。

2.港口内部绩效指标的建立。港口内部绩效指标是绩效评价体系的核心,在指标的建立过程中应注意与整个供应链环节相协调。(1)财务指标。财务指标是港口内部指标中非常重要的一个指标,关系着港口经营的经济利益,是反映港口经营状况的最直观的体现。在供应链体系中,港口的利益要与供应链上其他成员的利益相结合,不能单独追求一方面的最大利益,要避免与其他成员的利益相冲突。财务指标的建立可以从两方面进行考虑:一是投资者的角度,投资者更关注港口的盈利能力和资产的增值能力,从这方面考虑可以建立业务利润率、总资产报酬率、资本收益率和资本保值率四个指标;二是当港口向银行借贷时,可以考虑从债权人的角度来评价港口的财务状况。这些指标可以有效的反应港口的财务水平和管理水平。(2)港口装卸工作指标。港口装卸工作包括港口的吞吐量、装卸自然吨、操作量等指标。吞吐量包括旅客和货物两个方面,货物吞吐量是其中最重要的指标,其反应了港口在国际上的地位。码头增加集装箱投资是增加货物吞吐量的一个重要方式,也是港口的一大发展方向。吞吐量反映了港口的设施和经营管理水平,是港口绩效评价中一个重要的指标;装卸自然吨是指进入港区并经过装卸的货物数量,也是港口装卸工作量的一个重要指标。但是装卸自然吨不随货物装卸方式的变化改变,是一个比较确切的基础指标;操作量是能反映吞吐量和装卸自然吨的所消耗工作量和港口生产组织管理水平的一项指标,既是量的表现,也是质的表现,装卸效率指标是指港口组织管理工作效率,车船停泊时间指标是指车船到港停留的时间。这些指标都是反应港口装卸指标的重要体现,可以良好反应港口的容纳能力和工作效率。(3)安全、质量指标。安全指标主要考核港口区域内装卸作业情况,目的是为了将装卸过程中的事故率降到最低,加快货物的周转过程。这些指标可以通过员工的死亡率来进行考核,反映了港口的安全性。质量指标主要依靠货损率和货差率来进行考核,反映了港口的服务水平,是促进服务水平提高的重要指标。(4)港口设施指标。港口设施包括港口的泊位运用指标,库场运用指标和机械设备运用指标。泊位的运用率是港口繁忙度的体现,库场的运用反映了仓库和堆场运用情况,机械设备指标从机械的完好率和机械利用率两个方面进行考核,前者反映了装卸技术好坏,后者是机械设备利用程度的体现。

3.港口外部绩效指标的建立。港口外部指标主要指用户的满意度和绩效标杆两个方面:用户满意度的绩效考核标准包含了港口作业中的作业速度、港口作业的一致性、港口作业的灵活性和交货表现,前三者反映了港口作业的作业水平,最后一项反映了港口作业中工作人员的服务态度和服务水平,能够很好的体现港口作业的整体水平。还包含了港口出现故障的概率和故障的恢复效率,以及港口的可靠性等指标;绩效标杆主要是指通过向优秀的港口进行学习,将优秀港口作为一个目标来进行绩效考核,是增强港口竞争力的有效措施。

四、结语

经济的发展带来了内外贸易的发展,物流在经济增长中发挥着至关重要的作用,港口作为关键的物流环节,提升工作质量和服务水平,增强自身竞争力对于促进国民经济发展有着十分重要的作用。建立基于供应链的港口绩效评价体系,将绩效评价指标进行统一,有助于港口提高服务质量,从而提高自身的竞争力。

参考文献:

[1]李南,尹景瑞。 全球供应链视角的东亚港口物流服务绩效与趋势分析[J].水运工程,2012(4)。

[2]顾磊等。 绿色供应链管理视角下港口绿色绩效及竞争力研究--来自沿海港口的问卷数据[J].科技管理研究,2014(23)。

[3]张效莉,张从容。 邮轮物流产业供应链资源分配机制研究[J].统计与决策,2015(19)。

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